30年以上、大和市の公共工事現場で安全を守り続けた実績
「工事があるところ、必ず警備員がいる」——当たり前のように見えるその光景を、株式会社コクドは平成元年から大和市で作り続けてきた。電気・水道・通信のライフライン工事をはじめ、建設や道路舗装の現場において、車両と歩行者の安全確保を担う交通誘導警備を主業務とする。大和市内の案件が中心で、地元のスタッフが地元の現場を守る体制が30年以上続いている。
「地元で仕事をしているという感覚が持てるのがいい」という声が、スタッフの間で自然に出てくる。遠方への移動がほとんどなく通いやすい環境が、低い離職率として数字にも表れている。公共インフラ工事は需要が安定しており、アルバイトでも長期就業しやすい環境が整っている。
研修・資格・先輩指導、未経験者を現場のプロに育てる仕組み
入社後は新任研修から始まり、警備業務の基礎知識と安全技術を座学と実地で習得する。法律上の受講義務がある研修だが、実質的には業務の入口として機能する充実したカリキュラムになっている。研修後は先輩スタッフが現場に同行し、実際の誘導場面での状況判断や対応の流れを直接教える。「最初の現場で先輩がそばにいてくれたことで、落ち着いて動けた」という声が、この仕組みの効果を物語っている。
年2回の現任研修では、国家資格取得を目指した学習が設けられている。交通誘導警備業務検定などの資格は業界でのキャリアに直結するが、受験費用を含む取得コストは全額会社負担だ。費用面の心配なく資格に挑戦できる環境が、スタッフの技術水準を底上げしている。
日勤・週払い・直行直帰、暮らしに負担をかけない働き方
基本は日勤で、夜勤の発生はほとんどない。週2日からシフトを組める制度が採用されており、出勤頻度を自分で設定できる。週払い相談にも応じており、収入サイクルを短縮したい場合にも実際に対応できる。個人的には、日勤・週払い・週2日〜という三つの条件が揃っている職場は、生活設計の自由度が高いと感じた。
直行直帰対応の現場では、毎日の通勤ルートを固定されない働き方が実現する。年齢制限は18歳以上で上限なし、採用基準は経験よりも責任感とやる気を重視する方針だ。この採用スタンスが、未経験の若手からベテランのシニア世代まで幅広い人材の参入を可能にしている。
失敗も成長も、チームで共有する現場の空気
交通誘導の現場では、工事車両の出入りと一般道路の流れを同時に管理しながら、歩行者の動きにも目を配る。単独での対応に限界がある場面では、仲間が即座にカバーする体制が機能しており、個人のミスがそのまま事故に直結しない仕組みが根づいている。「失敗しても責めるより一緒に考える空気がある」という話が、職場文化を端的に表している。
手旗誘導、交差点での車両整理、片側交互通行誘導など、現場ごとに異なる業務をこなしながら判断力が磨かれる。「気づいたら自分がチームを引っ張る側になっていた」という成長の軌跡が、継続就業の先にある達成感として語られることが多い。
